اس دبلیو ام G01

بعد از سوبارو و بیسو، اس دبلیو ام را باید سومین تلاش خودرویی سیف خودرو بدانیم. وقتی تحریم ها، خط تولید بیسو را در سال 98 عملا متوقف کرد، سیف خودرو به سراغ SWM رفت و در بهار 99 نیز مونتاژ یکی از جدیدترین محصولاتش یعنی G01 را در ایران شروع کرد. اس دبلیو ام، شرکتی ایتالیایی است که حدود نیم قرن در ساخت موتورسیکلت سابقه داشت و نام اصلی‌اش هم SVVM بود. ولی بعد از آنکه یکی از زیرمجموعه های برلیانس، سهامش را خریداری کرد، نام این برند را در سال 2016 به SWM تغییر دادند و اولین قدم اس دبیلو ام در عرصه خودروسازی نیز از همینجا شروع شد. G01 یک کراس اور جمع و جور است و هرچند مانند اکثر رقبایش از موتور 1.5 لیتری توربو بهره می برد، ولی به لطف انبوهی از آپشن های رفاهی ایمنی، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. یکی از بزرگترین نقدهایی که به خانواده G01 و G01F نسبت می‌دهند، کسب 2 ستاره ایمنی از موسسه چینی C-NCAP است اما واقعیت این نقد، چیز دیگری است. با اینکه SWM در آن تست تصادف، نتیجه ضعیفی را کسب کرده اما مسله اینجاست که خودروی تست شده فاقد کنترل پایداری بوده و به همین دلیل در Active Safety Test نتوانسته موفق باشد. خودروی تست شده حتی فاقد ایربگ جانبی بوده و بازهم در Side Impact Test و Whiplash Test نتایج خوبی را نگرفته است. اما هردوی این آپشن‌ها، در نسخه مونتاژی بازار ایران وجود دارد و اگر یکبار دیگر، این خودرو را در C-NCAP تست کنند، قطعا با نتایج بسیار بهتری یا حداقل با نتایجی همانند سایر چینی‌‌های بازار، مواجه خواهیم شد.

طراحی SWM G01 به ظاهر خوب است اما با کمی دقت متوجه می‌شوید که هماهنگی بین نمای جلو و عقب آن وجود ندارد و البته نمی‌توان از کپی کاری واضح چینی‌ها به این سادگی گذشت. در نمای جلو SWM G01، گویی با یک دوج شاسی بلند طرف هستیم در حالی که اصالت و زیبایی آن به کلی از بین رفته است. اگر کمی و تنها کمی در دنیای خودرو باشید، متوجه شباهت بی چون و چرای نمای عقب با نسل جدید هیوندای سانتافه می‌شویم. به هر روی این دستپخت چینی‌ها چندان جالب و جذاب به نظر نمی‌رسد.

با ورود به کابین سیف خودرو SWM G01 (اس دبلیو ام G01)، سادگی و البته هماهنگی نسبی اجزا نظر شما را به خود جلب خواهد کرد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر جای گرفته و کمتر کلیدی برای کنترل بخش‌های مختلف به چشم می‌خورد. در بالای نمایشگر ورودی‌های هوای افقی دیده می‌شود و استفاده از دوخت قرمز در کابین SWM G01، نکته جالب توجه دیگری است. فرمان D کات در نوع خود جالب است.

شرکت سیف خودرو SWM G01 را با امکانات رفاهی مناسب به بازار ایران عرضه کرده تا برگ برنده‌ای برای این محصول گمنام خود در میان مشتریان ایرانی رو کند. در ادامه به مهمترین امکانات خودرو اس دبلیو ام اشاره می‌شود: چراغ‌های جلو ال ای دی، دی‌لایت، آینه‌های تاشونده بغل با تنظیمات برقی و گرم کن، آنتن کوسه‌ای، چراغ راهنما با حالت متحرک، سینی محافظ موتور، تودوزی چرمی، روکش چرمی فرمان با دکمه‌های کنترل، سقف پانورامیک مجهز به آفتابگیر، سیستم تشخیص مانع، تهویه اتوماتیک به علاوه دریچه برای صندلی‌های ردیف عقب، صندلی راننده مجهز به تهویه، گرمکن و تنظیمات برقی شش جهته، کنسول آرنج میان صندلی‌های عقب، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، کلید هوشمند، سیستم ضبط اطلاعات رانندگی، جا لیوانی مجهز به گرمکن و سردکن، جک گازی درب کاپوت، کروز کنترل هوشمند، کنترل توقف در سربالایی، کنترل کشش و پایداری، حسگرهای پارک، رادارهای نقطه کور – تغییر مسیر و هشدار تصادف از جلو، ترمز اضطراری، ترمز پارک برقی، ABS و EBD، فرمان حساس به سرعت، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی، سیستم صوتی با 9 اسپیکر، دوربین‌های عقب و ۳۶۰ درجه و جانبی، بلوتوث، USB، شش عدد کیسه هوا، گرمکن و سردکن صندلی راننده.

شرکت سازنده یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ به حجم ۱.۵ لیتر را برای اولین کراس اوور خود در نظر گرفته است تا ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس شش دنده اتوماتیک به سوی محور جلو ارسال کند. شتاب صفر تا صد این خودرو ۱۶۲۰ کیلوگرمی معادل حدودی ۱۳ ثانیه بوده و بیشینه سرعت آن نیز حوالی ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی swm g01 برابر با ۹.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.

ظرفیت فضای کابین از نظر راحتی و گنجایش، نسبتا قابل قبول بوده و جای کافی جهت حضور ۴ تا ۵ سرنشین بزرگسال با قد متوسط را فراهم آورده است. ظرفیت محفظه بار نیز تقریبا متناسب با نیازهای معمول یک خانواده پنج نفره طراحی شده است.

شما می توانید لوازم یدکی خودرو اس دبلیو ام جی 01 را از فروشگاه یدک چین تهیه کنید. این فروشگاه تنها عرضه کننده لوازم یدکی اصلی خودرو SWM G01 در ایران می باشد.