لوازم یدکی دامای X7
لوازم یدکی هنتنگ X7
لوازم یدکی اس دبلیو ام G01
لوازم یدکی بورگوارد BX7
لوازم یدکی گک ترامپچی GS5
لوازم یدکی لوکسژن U6
لوازم یدکی جی ام سی S350
لوازم یدکی گک گونو G5
لوازم یدکی بیسو T3
لوازم یدکی ریگان کوپا نیوفیس
لوازم یدکی سوئیست DX3
لوازم یدکی فوتون ساوانا
لوازم یدکی لاماری ایماکدام قطعات سیستم تعلیق لاماری بیشتر دچار خرابی می شوند؟
کدام قطعات سیستم تعلیق لاماری بیشتر دچار خرابی می شوند؟
سیستم تعلیق خودرو لاماری از قطعات زیادی تشکیل شده است. اما بعضی از این قطعات به خاطر فشار و استهلاک بیشتر، آسیب پذیرتر هستند و زودتر خراب می شوند. درک مشکلات سیستم تعلیق لاماری از آنها، از همین نقطه شروع می شود: آشنایی با اجزای آسیب پذیرتر.
اگر این قطعات حساس را بشناسید، می توانید در بازدیدهای دوره ای توجه بیشتری به آنها داشته باشید و علائم خرابی شان را سریع تر تشخیص دهید. به این ترتیب، می توانید با یک اقدام کوچک و به موقع، جلوی یک تعمیر بزرگ و پرهزینه را بگیرید. در ادامه، با هم این قطعات پرکار و آسیب پذیر را مرور می کنیم تا شما با نقاط ضعف احتمالی خودروی خود بهتر آشنا شوید.
کمک فنرها
کمک فنرها در سیستم تعلیق، بیشترین فشار را تحمل می کنند و وظیفه جذب نوسانات را دارند. خرابی آنها با نشتی روغن یا شل شدن و بازی کردن بیش از حد ماشین بعد از عبور از دست اندازها مشخص می شود و یکی از رایج ترین مشکلات سیستم تعلیق لاماری و روش های پیشگیری از آن به شمار می رود.
بوش ها
بوش ها قطعات لاستیکی کوچکی هستند که جلوی سروصدا و لرزش را می گیرند. این قطعات، با گذشت زمان خشک شده و ترک می خورند که نتیجه آن شنیدن صدای تق تق هنگام حرکت است. بوش ها مصرفی هستند و فرسودگی آنها طبیعی است، اما تعویض به موقع آنها از آسیب به قطعات دیگر جلوگیری می کند.
سیبک ها
سیبک ها مفصل های مهمی هستند که به چرخ ها اجازه چرخش و حرکت می دهند. خرابی سیبک با لقی فرمان و صدای تقه هنگام چرخاندن آن خود را نشان می دهد و بسیار خطرناک است. پاره شدن گردگیر و خروج گریس داخل آن، اولین نشانه فرسودگی سیبک هاست و باید فوراً بررسی شود.
طبق ها
طبق ها بازوهای فلزی محکمی هستند که چرخ را به شاسی وصل می کنند. خود طبق به ندرت می شکند، اما در تصادفات یا ضربات بسیار شدید ممکن است کج شود. خرابی طبق به فرسودگی بوش ها و سیبک های متصل به آن برمی گردد و تنظیم فرمان را به هم می ریزد.
بلبرینگ چرخ
این بلبرینگ، باعث چرخش روان چرخ می شود. خرابی بلبرینگ چرخ با یک صدای زوزه یا هوم ممتد از سمت چرخ ها همراه است که با افزایش سرعت، بلندتر می شود. رانندگی با بلبرینگ خراب خطرناک است و می تواند باعث قفل شدن چرخ شود، بنابراین باید سریع تعویض گردد.
