اصطلاحات فنی مکانیکی ماشین به زبان ساده

اصطلاحات رایج در سیستم انتقال قدرت

سیستم انتقال قدرت یکی از اجزای اصلی خودرو به شمار می‌رود که وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. عملکرد صحیح این سیستم تاثیر مستقیمی بر راندمان و مصرف دارد. شناخت اجزا و اصطلاحات رایج این بخش، کمک می‌کند تا در مواجهه با تشخیص عیب خودرو (Vehicle diagnostics)، درک بهتری از علل آن داشته باشیم و در صورت نیاز، با مکانیک به‌درستی ارتباط برقرار کنیم. در ادامه، مهمترین اصطلاحات رایج در سیستم انتقال قدرت خودرو شرح داده شده است

کلاچ (Clutch)

کلاچ قطعه‌ای است که امکان قطع و وصل ارتباط بین موتور و گیربکس را فراهم می‌کند. زمانی که پدال کلاچ را فشار می‌دهید، اتصال موقتی قطع می‌شود تا بتوان دنده را عوض کرد.

گیربکس (Gearbox)

گیربکس بخشی از سیستم انتقال قدرت است که وظیفه دارد سرعت و گشتاور خروجی موتور را متناسب با شرایط رانندگی تغییر دهد. گیربکس‌های دستی، اتوماتیک و نیمه ‌اتوماتیک از انواع رایج هستند.

دیفرانسیل (Differential)

دیفرانسیل قطعه‌ای است که نیروی چرخشی را بین چرخ‌های محرک به‌ویژه هنگام پیچیدن خودرو تقسیم می‌کند. بدون دیفرانسیل، چرخ‌ها نمی‌توانند با سرعت‌های متفاوت بچرخند و این امر سبب کاهش کنترل و فرسودگی لاستیک‌ها می‌شود.

میل‌گاردان (Driveshaft)

میل‌گاردان محور چرخانی است که نیروی تولید شده توسط گیربکس را به دیفرانسیل و چرخ‌ها منتقل می‌کند.